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C9的设计分享地带

 
 
 

日志

 
 

GFS2  

2009-12-31 23:52:24|  分类: 四驱车设计 |  标签: |举报 |字号 订阅

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GFS2 - hao -  

这次GFS2上市几个月才有空发这篇文章。原因是早前照一批相(是拿去摄影公司到拍的,角度实在太难看啦,而且我想用奇怪一的背景),可惜一直都没时间整理,一拖就拖到现在。下面就跟大家回忆下2代车的设计历程。

话说08年12月头,MR.J又忽然(我们的任务经常都是很忽然的)话要设计多9部战龙新车比新加的11集动画片。听到依个消息十分之兴奋,因为我们都等待这个机会去做的靓既或者讲系合自己心水的车款。可惜土星当时要负责ELECTRO FOOL BOY的项目无暇顾及新车,不过土星系个日系文化资深FANS,日本车都系交由他来做会适合的,其余的就交由我来完成(其实当中还有很多是土星参与的,下文逐架介绍)。

这次我们真的很想完全脱离GFS1的风格,可惜画了一批LMP(勒芒24小时耐力赛)的风格草图(当然不是照搬,而是吸取那种扁平直的车身加个大的驾驶舱的元素)后都系没有通过,看来还是要继续沿用上一代的风格,不过没有关系,我会加入更多的机械元素让他们变的新潮一点。

我们设计部门都算是很高效率,这里所指的决策方面的。2代的车就我和土星在设计,只要MR.J说OK就可以做了。由于时间非常非常之紧迫,前6部我画了2个星期草图就要求做正稿了(用于做手板的设计图纸)。一般MR.J看过草图OK就可以出正稿,由于我吹毛求疵,觉得草图跟以前的车还是拉得不够开,在画正稿的时候把草图的造型改了………很多。

结果MR.J看到做回来的手板时问:“我记得草图好象不是这样子的…”,幸亏他觉得造型还不错。这也是MR.J与其他头不同的地方,就是只要你跟他在关于“好看”的方向一致,就可以玩你自己喜欢的造型。

  9部车从决定要做到完成好设计图只用了一个月的时间,我记得是25号就发出去做手板的,可以说是破了我的设计速度。然后全部手板都在4个月内完成,这又是个很快的速度,同时改6、7款车的手板改到头都昏。以想当年刚进公司时做金箭虎从设计到手版完成用了2个月的时间。不过这么快的速度的代价是从艺术角度来说有很多不完善的地方,下文将会提到。

  说了这么多才记得忘记提及为什么要做FM(马达前制)车?公司只要求出新车,我们设计部只想做新设计,工程师只负责将东西做出来。不过我们都不想做后驱车,毕竟第2代是需要有差异性的。当时公司内对车最熟的就是四驱研究员(其实他的实际职称是产品经理助理,应该是做市场销售的)小肥羊。此人深爱FM底盘(可能受师傅GLC影响),而且我们以前都没有自行设计的FM底盘和车面。所以最后就决定做FM。不过我至今确定不了四驱车的FM跟后驱相比会有多大优势,真车的话FF跟RR就真实天渊之别了。

因为做FM,我不希望车壳把马达部位遮住,专门在马达位置做了造型和透明件,特显出这个部位下面是有动力的。每一部的驾驶舱下面都做了机械细节位,我特别喜欢透明件下面看到机械位的感觉。这次所有的LOGO全部放在驾驶舱下面,不用这么突兀,说实在这些LOGO跟我们的新设计一点都不般配,所以坚决没有放在车头显眼的位置。这次还做了上色的透视图(以往颜色是在手板图上调出来的,不需要设计师在线稿上色)一来要给市场部老总和战龙经理坚哥过目,二来我自己看起来好看,可以早点确定颜色方向。

  下面按照货号逐一介绍一下车款。

88201轰天爆龙:主角阿龙的新车。所以,配了个红色。在给动画部门的时候忘记标注,差点成了啊飞的车。开始的时候也是车身马达上面部位做成透明件,不过后来觉得,作为主角车还是要做得夸张一点,便在手板上临时将红色的4块都做成透明件,舍弃了车头的透明件。非常感谢一直负责战龙的高级工程师洪哥让我这么干,4块大的透明件!因为我不断跟洪哥说这是主角车,卖最多的,就一款,其他都做少点拆件。而且驾驶舱是深灰色的,又要多开一套模!不过最后出来的效果果然不错。

GFS2 - hao -

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 88202裂地崩龙:阿飞的车。开始配了全黑的车身再加红色透明件,本想打造有史以来最邪恶的正派车,不幸的是马上被否决。最终还是用回蓝白。

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88203脈沖寒蝠:因为没有做LMP的风格,那干脆继承GFS一代的风格好了。这次加了个大的定风翼(GFS的车都重新用回定风翼这个经典的车元素)。车头的造型是土星修改的,反正就是2个人互相改来改去,最后成了现在的样子,感觉就是一代车的改进款。中间的驾驶舱就是用LMP车的驾驶舱的感觉,下次要是还有机会一定要做一部基于LMP风格的新车型。

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狼队:虽然是又动物,但这次绝对不会出现任何象形的动物元素了!我开始很不负责任地想,反正喜欢怎么画就怎么画,像不像狼大家自己感觉吧。不过过程中还是用了一些瘦削刚硬尖利的线条来表现。当中我最满意的是幻滅冥狼,完完全全是我喜欢的风格的设计,造型也比较完善。不过影風和影風的比例其实没有调好。还有就是轮毂,在最后的关头,我决定取消轮毂中间的LOGO。因为狼队的LOGO比其他都复杂,做小了很不好看,干脆不要了。其实,我们都不喜欢轮毂里面有LOGO,你可以想象法拉利将那马做成浮雕占据轮毂1/4比例后会有多难看。

88204影風幽狼:这部车最大的特点是X型的支架车身,但整个车尾也因此向后延伸了长了一点,后轮盖的造型还没有考究好,整部车的线条比较琐碎,比较难处理好每一块细节,可能是我功力还不到家。

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88205幻滅冥狼:这款车从开始画草图就很有FEEL。其实车头一大块也算是一个X的形状。幻滅最大的特点之一是包住车轮的四块围板。这是跟洪哥讨价还价了很久才保留到这个长度的,不然一点气势都没有。第二大特点是定风翼。在草图的时候还是像影風一样的款式,在做正式图纸的时候发现向内折跟车身连接在一起会特别很多很多。因为这个小小的转折会带来开模的一点麻烦,这次是赖死要洪哥按照这个造型做的,幸亏还能实现。所以就工艺来讲,幻滅跟轰天是最复杂的。

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88206玄天魔狼:这次很想要一个双驾驶舱,最后把这个想法放在了这部车上。以前的四驱车多数都是前中后3段结构,前后罩着轮子两个部位比例相当后部稍大,中间修腰。从太极战龙开始我就在改变这个经典比例。将车头前部的比例拉长,腰部减短,尾部看比例做。

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直所以说这部车比例没调好,是因为用了新比例后前面要漏出很多前轮才显的有攻击性,但其实是不符合动力学的,在这个比例下后面要做得比前面宽很多才舒服,所以宽平并不是我本意,我只要双驾驶舱就好了。

  3部外国队:这3部车是后做的但给的时间更短,很多地方都来不及修整感觉怪怪的。因为没有LOGO,轮毂

88207萬鈞沙羅:日本车。土星从头到尾的负责的车型。被我们称为“肥皂盒”。这款车的设计是不能评价好看与否的,因为见过的人只有难看和超正两种反应。开始土星画了个很COOL的透视角度,但做成实物才发现很多部位的衔接都很难处理得好看,不过这款车是2代开发过程里面最叼的一款:软硬兼施让MR.J签字做的手版,唯一一部用宽车轮的车!土星做这部车时很想要宽轮毂,便将车身画得很宽,然后手版也做得很宽,最后要开模了工程师才发现原来这个轮毂是宽点的,而且配其他宽度的轮胎是超级难看的,只能按照宽轮毂这个SIZE去做,再另外开多一套宽轮胎,哈哈,这样虽然不节省成本,但带来的乐趣却大很多。

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88208閃電風神:这款车玩的是不对称。做完这车我才发现原来宫厂在远古以前也出过不对称车款,不要怪我,我以前没钱买四驱车玩。贴纸是精心制作的,压在驾驶舱下面,感觉有高科技电路FEEL。这部是GFS2里我第2喜欢的车,可惜高度没有处理好,哎,可惜啊……………

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88209月影蛇神:感觉对不住马来西亚的人民。这部的车出发点很好,想将车面跟龙头凤尾衔接在一起,但实际做起来就是怪怪的。我和土星来回互改但都不满意,最后只是在上面用弧线游走勉强构造出一个外形,不知道大家如何看这部车,反正这个是一件将我的构思画出来之后形成一个与我想象中不相符的产品。

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前文提到,赶工是有遗憾的。在GFS1里面,先不谈款式设计,最大的问题是车身高。所以GFS2特地取消了动作件(在此声明我很喜欢加动作件,可以将设计做得更有意思,不是单设计一个外壳,还学习到很多工程知识)。在做手板的时候将车身压得很低。但在开模之前有个步骤是需要用抄数机将手版化成3D数据。

结果在抄数之后,这些车变高了。PRO-E修改造型比较困难,所以只能尽可能在不完全重新制作3D模型的情况下降低,其实降得最底的那几款是几乎重新制作过3D模型的。最后因为动画已经制作好需要开模,实在是没有时间再修改。有些车是将整个车身压扁来达到稍微降低的效果,所以这些车会感觉起伏不够,就是这个原因。如果再多一个月的时间这批车将会完美许多。为什么商业设计师总在说没有最好的设计,下一个肯定更好。在规定的时间内,你的技术越成熟,就越能将产品做到心目中的效果。

  就这样这9部车就在很短的时间内给做了出来。这次设计、颜色、贴纸都是我跟土星在搞,连名字都是我们连同坚哥想的。其实贴纸AI文件是贴纸皇后COCO小姐帮忙跟进的。动画部的小刚哥从GFS1就开始用MAYA建模,这次的模型很准确,渲出来效果好很多。还有阿羊兄临走前做出了一个很漂亮的包装盒,比上一代好看多了,里面还附送了一个棒棒糖螺丝批做赠品。当然没有手板厂跟工程部的配合不可能成为产品,最后阶段工程师王文杰收到我的修改资料就头疼,他一天最开心的时候就是听到我说“OK,不用改了开模吧”。

总之,这是一个集合众人心血的项目,是我设计成长的一段重要的历程。终于,可以有一套我自己设计也都喜欢的产品作留念了。

这次土星也特地写了一篇感想,从不同角度出发叙述,大家记得去看:

http://bin331983.blog.163.com/blog/static/473259412009112694649217/edit/

之前有关战龙的BLOG文:

战龙四驱GFS车辆设计-上篇

http://hao.lab.blog.163.com/blog/static/9431803220095852743797/

战龙四驱GFS车辆设计-下篇

http://hao.lab.blog.163.com/blog/static/94318032200991274928465/

AULDEY ABS车面

http://hao.lab.blog.163.com/blog/static/943180322009511031386/

战龙四驱冠军车

http://hao.lab.blog.163.com/blog/static/943180322009928104816917/

战龙四驱升级强化用配件

http://hao.lab.blog.163.com/blog/static/94318032200981593044832/

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